4月份，“华东农业机械修理供应站筹备处”成立，最初设备仅有台老式皮带车床及少量维修工具，主要以整修拖拉机为主。

1958年5月，更名为“南京农业机械厂”。响应党的号召广泛开展技术革新，工厂从最初的修理供应，到加工制造一般产品，再到精密偶件，并自主设计和制造了油泵研磨全套设备。

为抵制前苏联对我国的经济封锁，工厂贯彻中央农业部精神，“没有条件，创造条件也要上”，自主试制成功Z-35高压喷油泵。从一修二配的“被动式”转为“主动式”占领农机市场。

与清华大学共同研制成功 “KD-35链轨板球墨铸铁中间试验”成果，填补国家空白。

1970年2月，工厂更名为“南京拖拉机配件厂”。

1977年6月，工厂正式更名为“南京油泵油嘴厂”。三对偶件年产量突破百万付大关。

自行设计研制成功的0 号单缸喷油泵总成通过部级鉴定并大批量投产。这一首创的成果，填补我国小型柴油机无油泵配套的空白。

随后，相继开发了多种变型产品，覆盖全国所有省市的小型风冷柴油机市场，产品占市场总投放量的90%。

改革开放后，工厂适时作出由单一农机市场向农机和汽车两个市场转变的生产经营战略决策。

1985年，工厂与无锡油泵油嘴研究所合作研制轻型高速车用柴油机VE型分配泵，作为当时世界上最先进的高压喷油泵，在国内还是空白。

1988年，工厂成为全国最早研制开发成功VE型分配泵并通过部级鉴定的厂家。

曾是行业内利税大户的南京油泵油嘴厂在1994年起出现经营性亏损。

1997年，在原南京油泵油嘴厂的基础上，由无锡威孚集团有限公司（占80%）和隶属南京市国资委的南京新工集团有限公司(20%)共同投资组建成立了“南京威孚金宁有限公司”。

经历挫折的为威孚金宁人，外抓市场、内抓改革，经过3年实现企业扭亏为盈，彻底摆脱困境走上良性发展轨道。

三厂区合一迁入南京市高新技术产业开发区，占地面积：20万m² ，总建筑面积：9万m²，企业生产经营更具规模化。

自主研发成功满足柴油机排放达到国Ⅲ标准电控高压喷射VE泵系统，获得“江苏省科技成果转化专项资金项目”扶持，迅速实现产业化，成功打破国外产品垄断。

举办首届电控VE型分配泵维修培训班，参培人员逾300人，极大地提升了我公司电控VE泵以及其他汽配产品的对外影响力。

受2015年1月国家正式实施国Ⅳ排放法规等因素影响，公司车用VE/VP泵销量大幅下滑。

面对困难，公司及时转变经营思路，紧抓非道路工程机械和农业机械排放升级的机遇，全力做好产品研发和市场拓展。

在2016年“十三五”开局之年，顺利完成非道路T3产品研发以及产业化，在经历短暂的“低谷期”，公司主要经营指标呈现了良好的上升趋势。

企业上下一心，众志成城，抵御新冠肺炎疫情以及复杂市场形势的严峻考验。

——聚核战略引领，完成了公司“十四五”战略规划的制定；

——聚焦经营效益，实现了销售收入和利润“双增长”，VE突破30万台规划产能，达到历史高点；

——聚神新业拓展，取得了智能液压系统和真空泵 “双突破”；

——聚力管理升级，保持了高质量发展以及和谐稳定的良好局面。